Construida con tubo y aletas de características según lo indicado en el cuadro de características. Las aletas son de láminas continuas estampadas con ondulaciones, estudiadas para optimizar la eficacia del intercambio térmico, y collarines que mantienen la separación entre ellas.
Los tubos son expandidos mecánicamente, asegurando un eficaz contacto con los collarines de las aletas y están interconectados formando circuitos diseñados para mejorar la eficacia de la transmisión con la mínima pérdida de presión.
Constituido por una hélice de múltiples palas en aleación de fundición de aluminio y de forma curva que ofrece un excelente nivel sonoro, rendimiento y adaptabilidad al punto de funcionamiento óptimo.
Sobre el núcleo de la hélice actúa un motor del tipo de rotor externo IP54 que permite diferentes velocidades en función del tipo de conexión.
El conjunto rotor y hélice, dinámicamente equilibrado a dos planos según normas ISO, está contenido en una voluta estampada en acero, con perfil aerodinámico para reducir su resistencia y nivel de ruido.
La reja de protección anclada sobre la voluta, sirve de soporte al conjunto moto-ventilador.
Una de las características más distintivas de nuestros aero-refrigeradores es su robustez. Diseñados pensando principalmente en aplicaciones industriales, deben asegurar un funcionamiento óptimo y resistencia tanto al paso del tiempo como a condiciones de trabajo extremas.
Todos los componentes que sirven de soporte o cierre a la batería, así como la estructura de soporte de los moto-ventiladores están construidos con paneles o perfiles de chapa de acero galvanizada con espesores de 2 o 3 mm.
Las patas o pies de anclaje del conjunto están construidos igualmente con perfiles de chapa galvanizada de espesor 4 mm.
Todos los elementos de la estructura son sometidos a un ciclo de desengrasado, fosfatación y aplicación de esmalte poliuretánico de dos componentes preparado expresamente para la protección de aparatos expuestos a la contaminación atmosférica.
Para la protección de la bateria en equipos con ventiladores trabajando en impulsión, construida con malla electrosoldada de acero galvanizado, con un paso de 1 cm.